RETENEDORES DE VÁLVULA DE TITANIO TRC TI Serie K - K20A/K20A2/K24A2 H22 H22a F20/F22C
Los retenedores de titanio TRC ayudan a prevenir la flotación de las válvulas y a reforzar el tren de válvulas, además de ser ligeros como una pluma. Soportan una elevación neta máxima de 15,10 mm. La compresión de la bobina se midió a 24,7 mm y la presión del asiento fue de 10,51 lb/min.
Aplicaciones del motor
- VTEC serie B (todos)
- F20/22C (S2000)
- H22Ax (todos)
- Serie K - ** Motores K20A/K20A2/K24A2.
Juego de 16 piezas.
Consulte la lista a continuación para vehículos/motores de la serie K equipados de fábrica con resortes de válvulas simples y dobles:
Motores de la serie K equipados con resorte de válvula simple de fábrica:
- 02-05 Cívico Si K20A3
- Base RSX 02-06 K20A3
- 04-06 RSX Tipo-S K20A2/Z1
- Civic Si K20Z3 06-11
- 02-mediados de 2003 RSX Type-S K20A2
- 04-08 TSX K24A2
- 00-09 S2000 F20C/F22C
- 01-10 JDM RSX Tipo-R y Civic Tipo-R K20A
Fiadores Supertech (fiador de 5,5 mm y 7 grados) número de pieza: KPR-5.5/7A x 32 piezas
Número de pieza OEM Honda/Acura: 14781-PR7-A01 x 32 piezas
Si se realiza una actualización completa de resorte de válvula doble en un motor de la serie K equipado con un solo resorte de válvula, se requieren asientos de resorte de válvula doble para completar la actualización, además de resortes de válvula doble, retenedores y fijadores.
**Información importante sobre el retenedor de la serie K:
Los retenedores de titanio de la serie K requieren el uso de retenedores de resorte de válvula doble de la serie K OEM o retenedores de la marca Supertech para un ajuste correcto. Los retenedores de un motor de la serie K equipado con un solo resorte de válvula son... incompatible Con retenedores de titanio TRC. Honda modificó el ángulo de la ranura de retención original en todos los motores de la serie K20 04+ (es decir, equipados con un solo resorte de válvula), haciéndolos incompatibles con todos los retenedores de resorte de válvula doble.
