Kit de resortes de válvula doble Blox y retenedores de titanio TRC Serie K K20 K24 K20a
Los resortes de válvula BLOX Racing están fabricados con una aleación de cromo y silicona ultralimpia. Están diseñados para conducción urbana de alto rendimiento y para condiciones de competición extremas.
Cada juego proporciona máxima elevación, previene la flotación de la válvula y ayuda a contrarrestar los efectos de la sobrepresión del resorte. Son ideales para motores de aspiración natural y de inducción forzada.
Fácil instalación, no requiere mecanizado. Muy recomendable para árboles de levas de alto rendimiento de posventa.
Para obtener los mejores resultados, úselo con retenedores BLOX Racing Ti y válvulas de alta compresión.
Aplicaciones del motor: K20A, K20A2, K20Z1, K20Z3, K24A-K24A3
El juego incluye resortes de válvula de 16 piezas y 16 retenedores TRC de titanio
ATENCIÓN SE RECOMIENDAN MANTENIMIENTOS DE PRODUCTOS DE REPUESTO (SUPERTECH, SKUNK2, BC, ETC.).
SI UTILIZA LOS RETENES OEM DE LA SERIE K DE HONDA, ÚSELOS SOLO ENTRE 2002 Y 2004
DE NO HACERLO SE PRODUCIRÁN DAÑOS.
Presión del asiento 87 libras
Consulte la lista a continuación para vehículos/motores de la serie K equipados de fábrica con resortes de válvulas simples y dobles:
Motores de la serie K equipados con resorte de válvula simple de fábrica:
- 02-05 Cívico Si K20A3
- Base RSX 02-06 K20A3
- 04-06 RSX Tipo-S K20A2/Z1
- Civic Si K20Z3 06-11
Motores de la serie K equipados con resortes de válvulas dobles de fábrica:
- 02-mediados de 2003 RSX Type-S K20A2
- 04-08 TSX K24A2
- 00-09 S2000 F20C/F22C
- 01-10 JDM RSX Tipo-R y Civic Tipo-R K20A
Fiadores Supertech (fiador de 5,5 mm y 7 grados) número de pieza: KPR-5.5/7A x 32 piezas
Número de pieza OEM Honda/Acura: 14781-PR7-A01 x 32 piezas
Si se realiza una actualización completa de resorte de válvula doble en un motor de la serie K equipado con un solo resorte de válvula, se requieren asientos de resorte de válvula doble para completar la actualización, además de resortes de válvula doble, retenedores y fijadores.
**Información importante sobre el retenedor de la serie K:
Los retenedores de titanio de la serie K requieren el uso de retenedores OEM de doble resorte de válvula de la serie K o de la marca Supertech para un ajuste correcto. Los retenedores de motores de la serie K con un solo resorte de válvula son incompatibles con los retenedores de titanio TRC. Honda modificó el ángulo de la ranura del retenedor OEM en todos los motores de la serie K20 a partir de 2004 (es decir, con un solo resorte de válvula), haciéndolos incompatibles con todos los retenedores de doble resorte de válvula.